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作業事例

マセラティ クアトロポルテ タイヤ交換

こんばんは。
オオカワです。

先日H様のマセラティ クアトロポルテのタイヤ交換を行わせていただきました。

ご来店前にパンクをしてしまい応急処置でパンク修理剤を入れていましたが、
直前にバーストしてしまったとのことです。

液体タイプやスライムタイプ修理剤の膜がビード部等に残っている状態で新しいタイヤを組み込むと、
エア漏れの可能性がありますので、修理剤を全て取り除いてから組み込まなければなりません。
更に、バーストした状態で数メートル走行してしまったため、
リムにキズが入ってしまったことで、歪みやエア漏れの恐れがありますのでホイール単体で歪み点検し、
組み込み時のタイヤ損傷を防ぐ為にリム部の手直しも同時に行いました。

パンク穴が大きい場合、パンク修理剤で作られる膜では塞がりきれません。
あくまでもパンク修理剤は応急処置ですので、早めに専門店に確認してもらうことをオススメいたします。

H様、ご利用誠にありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。

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持込タイヤ交換・車検


フェラーリF430タイヤ交換

こんばんは。
澁谷です。

先日、フェラーリF430に装着されていますRタイヤ2本交換をお預かりにてご依頼を頂き
作業を行わせて頂きました。

今回インストールさせて頂いたタイヤが POTENZA S001 になります。
オーナー様はサーキット走行と待ち乗りを両立したいとの事でこのタイヤを選択されたようです。

S001はフェラーリはもちろん、アストンマーチン、マセラティ、ポルシェ等の
ハイパフォーマンスカーに標準装着されるほど世界に認められてるタイヤです。
特徴としては、INサイド側でウェット性能、OUTサイド側でドライ性能を追求。
センターのトレッド面ではトラクション、ブレーキング性能を向上させ、
S001の特徴でもあるサイドウォールを強化することにより、
ハンドリング時の応答性やクイックな動きにも遅れる事なく反応し、
尚且つ重量の重いお車でもしっかり車重を支えます。
そして、転がり抵抗も低減され、待ち乗りや高速走行でもロードノイズが少なく、
ストレスないドライビングも可能となっております。

オーナー様の乗り方にピッタリのタイヤだと思います。
タイヤ選びは人それぞれ異なり難しいかと思いますが、タイヤの特徴を把握し、
乗り方に見合ったタイヤ選びをされてみて下さい!

ご利用誠にありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。

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マセラティクアトロポルテ19インチタイヤ交換

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本日はO様のマセラティクアトロポルテの19インチのタイヤ交換を行わせて頂きました。

数年間こちらのお車に乗ることが無かったというO様。
タイヤも経年劣化による割れが発生しておりました。
タイヤはどんなに溝が残っていても年月が経つことでゴムが硬化し性能も落ち劣化します。

本日はこれからまた乗る機会が増えそうだから、との事で今回のご依頼をいただけました^0^♪
これからも快適なドライブ楽しんで下さいね^^

御利用有難う御座いました。
またのご来店お待ちしております♪

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